; China Weichai WP6 series marine diesel engine (105-168kW) pabrika at mga supplier |U-Power

Weichai WP6 series marine diesel engine (105-168kW)

Maikling Paglalarawan:

Mga produktong high-speed engine kabilang ang WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33, na pangunahing ginagamit bilang pangunahing makina at auxiliary engine ng mga high-speed na barko at bangka, barkong pampasaherong, at bangkang pangisda at barkong pang-transportasyon sa ilog sa loob ng bansa;WHM6160/170 medium speed engine na mga produkto, na pangunahing ginagamit bilang pangunahing makina, electric propeller at auxiliary engine ng bulk cargo carrier, car/passenger ferry, public service ship, offshore support vessel, ocean fishing vessel, engineering ship, multi- layunin barko;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 medium speed engine na mga produkto, na pangunahing ginagamit bilang pangunahing makina, at pantulong na makina ng engineering ship, pampasaherong barko, fishing boat, at bulk cargo carrier;at MAN series na L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 at V32/40 na mga produkto, na pangunahing ginagamit bilang pangunahing makina, electric propeller at auxiliary engine ng bulk cargo carrier, engineering ship, multi-purpose barko, at marine traffic management ship.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ligtas at maaasahan
Ang panahon ng overhaul ng high-strength engine block, crankshaft, connecting rod at cylinder head ay 12000h
Ginagamit ang mataas na kalidad na mga supplier ng Weichai system.Ito ay binuo ayon sa mataas na pangangailangan ng malalaking displacement engine para sa pagiging maaasahan
Tinitiyak ng mahigpit at perpektong pamamaraan ng pagsubok ang pagiging maaasahan ng mga pangunahing bahagi at bahagi

Malakas na kapangyarihan
Ang reserba ng metalikang kuwintas ay kasing taas ng 20%-35%, ang saklaw ng malaking seksyon ng metalikang kuwintas ay malawak, at ang mga barkong nilagyan ng makina ay magkakaroon ng mahusay na acceleration

Matipid at matipid sa gasolina
Makatwirang paglalaan ng oil pump, turbocharger, air intake at exhaust system;mababang pagkonsumo ng langis sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon sa pagtatrabaho;magandang kalikasan ng ekonomiya
Sa mababaw na ω combustion chamber, ang pinakamahusay na cylinder clearance at swirl ratio, ang fuel consumption rate ay kasing baba ng 195g/kW•h

Komportable at environment friendly
Ang NVH optimization para sa buong engine ay epektibong binabawasan ang vibration at ingay
Walang kinakailangan sa paglabas ng IMO

Malakas na pagiging praktikal
LCD Internet instrumento ay maaaring mapili upang subaybayan ang engine operating parameter sa real time, upang mapagtanto ang awtomatikong alarma at huminto
Ito ay angkop para sa mga makinang pangdagat tulad ng mga barkong pampasaherong, mga barkong kargamento, mga barkong pang-publiko, mga bangkang pangisda at mga barkong turista

Uri

Four-stroke, water cooled, in-line, turbocharged/turbocharged at intercooled

Bilang ng mga silindro

6

Cylinder Bore/stroke

105×130(mm)

Pag-alis

6.75L

Rate ng pagkonsumo ng langis

≤0.2g/kW·h

ingay

≤98dB(A)

Minimum na rate ng pagkonsumo ng gasolina

212g/kW·h

Idle na bilis

650±30r/min

Reserba ng metalikang kuwintas

20-35%

Direksyon ng pag-ikot ng crankshaft
(nakaharap sa dulo ng flywheel)

Counter-clockwise

Mga sukat

Haba × Lapad × Taas/net weight

Turbocharged 1360×890×1054mm700kg

Turbocharged at intercooled 1360×890×1054mm750kg

Serye

Modelo

Air intake mode

Na-rate na kapangyarihan kW/Ps

Bilis
r/min

Mode ng pagpapakain ng gasolina

Antas ng emisyon

Pag-uuri ng kapangyarihan

WP6

WP6C140-23

Turbocharged

103/140

2300

Mechanical pump

-

P1

WP6C142-18

Turbocharged

105/142

1800

Mechanical pump

-

P1

WP6C156-21

Turbocharged

115/156

2100

Mechanical pump

-

P1

WP6C163-23

Turbocharged

120/163

2300

Mechanical pump

-

P1

WP6C150-15

Turbocharged at intercooled

110/150

1500

Mechanical pump

-

P1

WP6C165-18

Turbocharged at intercooled

122/165

1800

Mechanical pump

-

P1

WP6C185-21

Turbocharged at intercooled

136/185

2100

Mechanical pump

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turbocharged at intercooled

162/220

2300

Mechanical pump

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turbocharged at intercooled

168/228

2230

Mechanical pump

IMOⅡ

P3

Puna: Para sa sanggunian lamang ang mga parameter ng produkto at portfolio ng modelo.Mangyaring makipag-ugnayan sa mga kaugnay na tauhan para sa opisyal na impormasyon sa oras ng paghahatid at portfolio ng modelo ng bangkang pangisda.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin