Ang mga set ng generator ng diesel ay naglalabas ng puting usok na nakakaimpluwensya sa mga salik

White usok ay tumutukoy sa tambutso usok kulay ay puti, ito ay naiiba mula sa walang kulay, puti ay ang puti ng singaw ng tubig, sinabi ang tambutso usok ay naglalaman ng kahalumigmigan o naglalaman ng hindi nasusunog na mga bahagi ng gasolina.Ang puting usok mula sa tambutso ay nabuo dahil sa pagsingaw ng langis at gas sa mababang temperatura sa silindro ng diesel engine, lalo na sa taglamig.Kapag ang diesel engine ay tumatakbo sa matinding malamig na panahon, ang temperatura ng diesel engine ay mababa at ang exhaust pipe temperatura ay mababa din.Ito ay isang normal na kababalaghan na ang tambutso ng singaw ay namumuo sa singaw ng tubig upang bumuo ng puting usok ng tambutso.Kung ang temperatura ng diesel engine ay normal at ang exhaust pipe ay normal, ang puting usok ay hindi pa rin umaalis, na nagpapahiwatig na ang diesel engine ay hindi gumagana nang normal at maaaring hatulan bilang isang kasalanan ng diesel engine.Ang pangunahing mga kadahilanan na nakakaimpluwensya ay:

Kapag ang diesel engine ay kakasimula pa lang, walang pagkasunog sa indibidwal na silindro (lalo na sa taglamig), at ang hindi pa nasusunog na pinaghalong gasolina ay pinalalabas kasama ng maubos na gas ng iba pang gumaganang mga silindro upang bumuo ng singaw ng tubig na usok.

Piston, cylinder liner at iba pang malubhang pagkasira sanhi ng hindi sapat na puwersa ng compression, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagkasunog.
Mayroong tubig at hangin sa langis ng gasolina.Tubig at hangin na may iniksyon ng gasolina sa silindro upang bumuo ng isang hindi pantay na pinaghalong gasolina, ang pagkasunog ay hindi kumpleto, na nagreresulta sa isang malaking bilang ng hindi nasusunog na hydrocarbon sa labas ng makina.
Ang cylinder liner ay basag o ang cylinder cushion ay nasira, at ang cooling water ay pumapasok sa cylinder na may pagtaas ng temperatura at presyon ng cooling water.Madaling mabuo kapag naubos ang ambon o singaw.
Masyadong maliit ang fuel advance Angle.Bago umakyat ang piston sa tuktok ng silindro, masyadong maliit na gasolina ang ini-inject sa silindro upang bumuo ng mas manipis na combustible mixture.Binabawasan ng late injection ang dami ng premixed fuel at ang dami ng premixed fuel.Ang pre-mixture ay nabawasan, binabawasan ang rate ng pagkasunog, ang pagtatapos ng pagkasunog ay huli, ang pagkasunog ay bumubuo ng isang malaking bilang ng usok ng singaw ng tubig.